| |
|
Ar Condicionado os cuidados a ter?![]()
![]()
O
sistema de ar condicionado não requer muitos cuidados de manutenção,
basta atentar para as seguintes verificações :
Caso o
sistema deixar de funcionar, verifique primeiro se existem fusíveis
queimados no manual da viatura
encontra
a localização, capacidade e procedimento para troca
Mude regularmente o filtro anti pólen, caso o seu veículo o possua.
O mesmo
na maioria das vezes não admite limpeza, lembre-se que o seu
saturamento de lixo determina uma redução
significativa
no rendimento da refrigeração;
- Verifique em cada 10.000 Kms a situação e o aperto da correia do motor que
acciona o compressor.
Em caso
de fissuras ou correia defeituosa, substitua.
Faça o
mesmo se ocorrer ruído ao acelerar o motor - pode ser a correia desgastada,
Faça a
verificação;- Em caso de perda da capacidade de refrigeração,
Faça
uma revisão no sistema e peça para verificar o funcionamento do compressor e
possíveis roturas
- Não é
necessário substitui-se regularmente o gás refrigerante, a não ser em caso
de rotura, que deve ser corrigido
antes
de completar a carga de gás;
- Caso o sistema perca gás, repare a rotura e proceda á recarga do gás e do
óleo do sistema que perdeu;
- Proteja o meio ambiente - caso necessite de manutenção, prefira as
oficinas
que
possuem equipamento para reciclagem do gás refrigerante.
|
|
|
|
Quais os cuidados que devo ter com a com
Injecção Electrónica ? |
|
![]() |
|
- Não pressione o acelerador durante o arranque-
( o sistema controla a aceleração
automaticamente).
Pressionar o acelerador irá dificultará o
arranque
Substitua regularmente os filtros de Ar e combustível, sob o risco de danos
ao motor e aos Electro - injectores;
- Combustível - utilize gasolina de boa qualidade
-Nnão deixe o combustível acabar, pois este
lubrifica e refrigera a bomba eléctrica de combustível;
Não encha o tanque até a boca, faça-o até que
o bico da bomba do posto se desligue automaticamente
Lavagem de motor?
![]() |
- Evite
lavar o motor desnecessariamente.
-Quando o
fizer faça com o motor frio e com alguém que realmente saiba o que pode ou não
ser molhado.
- Detalhe :
Nunca pulverize qualquer produto após a lavagem;
Diversos
![]()
- Bateria -
Nunca, sob nenhuma hipótese, desligue a Bateria com o veículo a funcionar.
- Partida com Bateria auxiliar
- O famoso encosto pode ser efectuada sem problemas desde que de maneira
correcta.
Empurrar
o veículo não é uma prática muito adequada pois pode ocasionar danos ao
catalisador
( caso o
veículo esteja afogado ) ou ao motor ( caso a correia dentada de distribuição
esteja danificada ).
- Luz indicadora de falha - a luz deve apagar momentos após o motor entrar em
funcionamento.
Se acender
indica falha no sistema - procure levar o veículo a uma oficina o quanto antes.
Acendimentos
rápidos da luz, e em raras situações, não devem ser interpretados como problema.
|
|
|
|
|
Fazer o alinhamento do veículo ? |
|
![]() |
|
O
alinhamento deve ser efectuado :
- Regularmente de forma preventiva a cada 10.000 Kms;
Se o veículo sofrer impacto na suspensão ou nas rodas (Queda em algum
buraco), por exemplo;
- Se for notado qualquer desses sintomas :
desgaste
irregular nos pneus,
tendência
de não manter a trajectória recta - perda de estabilidade ou volante
desalinhado. |
Lavagem
Exterior
![]()
Aproveite-se um dia bonito
1.
Antes de se iniciar a lavagem, ponha o carro á sombra e espere até que o
capôt
esteja frio. “Tarefa dificil se
optar por lavagem rápida tipo estações
Elefante Azul”
2.
Retire a sujidade maior com a mangueira e com baixa pressão isto
sem se usar ainda pano ou esponja.
3.
Ensaboe por partes, ou de forma rápida se tratar-se de postos
de lavagem
“
moedinhas” isto para não deixar o shampoo secar
manchando.
Usem
um pano macio e no caso de postos de lavagem, evitem utilizar a escova de todos
exptuando
as rodas.
Comecem sempre
de cima para baixo.
4.
Se for lavado á mão e com tempo usem shampoo especial.
Para lavar a parte de baixo da viatura usem apenas água ou com
um pouco de sabao
neutro.
5.
Enxágüem bem para retirar qualquer resíduo de sabão ou shampoo, passem bastante
água
desmineralizada
"se tratar-se de postos de lavagem".
6.
Sequem com um pano limpo e macio.
7.
Para secar os vidros e puxar lustro, usem papel absorvente “Jornal”.
8.
Deixem o carro ao ar livre por algum tempo para facilitar a evaporação da água.
9.
Se forem lavar numa estacao de serviço com máquina, observem bem o estado das
mesmas...
10.
Encerem duas vezes por ano a viatura. Evitem no entanto que a cera entre em
contato
com as partes de plástico pois provoca manchas esbranquiçadas difíceis
de tirar. Se isto
acontecer, esperem que a cera seque e retirem-na com uma
escova de dentes velha.
Para
retirar manchas que caem sobre a pintura:
1.
Tentem
tirá-las o mais depressa possível. Se ela já secou, cortem um limão ao meio
e
passem sobre a mancha até que ela desapareça. Depois enxágüem bem para
retirar todo
o resíduo do limão.
2.
Quem for usar água com alta pressão deve ter cuidado para não direcçionar o
jacto
para o motor
não molhando partes proibidas tal como o filtro de ar.
3.
Não tentem aproveitar a chuva para levar o carro, a poeira absorvida que se
acumula
com o dia a dia pode riscar e danificar a pintura.
4.
Não coloquem detergente no reservatório do pára-brisa pois ao cair na pintura
pode
manchar.
5.
Não tentem lavar o motor sem ajuda especializada.