Suspensão / Molas / Amortecedores
Rebaixar a altura do Carro - Todos concordarão que rebaixar o Impreza ou qualquer outro veiculo melhora a estética deste, mas não podemos esquecer o principal motivo que nos move, ou seja, melhorar o comportamento dinâmico através da redução do curso da suspensão baixando assim o centro de gravidade do veículo.
Para isso só existe uma maneira : Mudar as molas por mais curtas e progressivas e especificamente desenvolvidas para tal. Atenção, não cortem as molas originais ou mesmo modifiquem-nas com "calor". Alem de perigoso, essas alternativas pioram o comportamento e não esqueçam o pormenor do desconforto, pois o pular é constante, o raspar de pneus nas cavas de rodas a qualquer irregularidade do piso acontece com frequência…Enfim, as molas perdem as suas características como a resistência isto com o calor ou a cada elo cortado.
Existem hoje kits de molas de qualidade á venda e não muito caros... Quem já teve a oportunidade de conduzir uma viatura assim, garante que não há comparação possível. O bólide parece colado ao chão, entra nas curvas sem balançar e permite que estas sejam contornadas com muito maior velocidade, mesmo no arranque já não levanta tanto o nariz etc..... Um amortecedor desportivo oferece já nos nossos dias possibilidade de regular manualmente a sua carga, ajudando a encontrar o melhor compromisso para o uso determinado ao carro.
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Existem ainda conjuntos de alta performance denominados por coillovers "Conjunto mola amortecedor" com regulação manual de altura que proporcionam em qualquer carro um desempenho realmente super desportivo . São compostos por um amortecedor regulável em pressão e depressão. Nele entram duas molas, uma mais "leve" para as pequenas ondulações e uma mais "forte" para as maiores compressões. Essas molas apoiam-se em um prato regulável por meio de roscas no corpo do amortecedor. |
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Esse material é tão superior em relação aos "originais" que a garantia dada pelos fabricantes é na maioria dos casos de 100.000 km ou 5 anos de uso ! Na verdade esses equipamentos são desenvolvidos para toda a vida útil do carro, pois esses fabricantes não estão preocupados em tê-lo no concessionário a cada 20.000 km...... Segurança e desempenho em primeiro lugar ! Os especialistas no assunto sabem definir suas necessidades, o fabricante é um generalista que não pode considerar o caso individual de cada um.